Известие

**NightRider** · d.m.y г., 13:55

Първоначално публикувано от ФЕРАРИСТ Покажи съобщение

Това не е изобщо критерии, от 2 до 4 волта толеранса може да е 200 л/ч въздух, но след 4 волта само 0.2 - 0.4 десети от волта екуто ги отчита като 100 - 150 л/ч, така че ако стандартно шестака може да прави 650 л/ч при 6600, то 4 волта може да ги вижда като 450 л/ч, което екуто отчита и съответно пуска като смес.........Така че е по добре да се гледа колко л/ч вижда екуто.......
Колегата ще е най - добре да намери дебитомер който да е убеден че е читав и да направи проба с него......

А мислиш ли, че не съм гледал и това? И при него е в кг/ч
А ако не е правилният дебитомер какво става?

**don_pepone** · d.m.y г., 15:14

Ами става че - мери нещо ама кво мери

тоест работи ама не дава правилната инаформацияи може да няма засечена грешка ,понеже си работи ама да шашка колата

**ФЕРАРИСТ** · d.m.y г., 18:46

Първоначално публикувано от NightRider Покажи съобщение

А ако не е правилният дебитомер какво става?

Отчита до към 480 кг/ч.......
Тва ми отчете мафа преди да закарам колата до Серес през март.....4.6 волта.....почти 650кгч.....

Attached Files

**NightRider** · d.m.y г., 18:47

Първоначално публикувано от don_pepone Покажи съобщение

Ами става че - мери нещо ама кво мери

тоест работи ама не дава правилната инаформацияи може да няма засечена грешка ,понеже си работи ама да шашка колата

Питах Ники, ферариста

**Drag0** · d.m.y г., 19:25

Първоначално публикувано от NightRider Покажи съобщение

Но тук и ламбдата и дебитомерът (дава 4V на изхода) са наред

4v е много малко както ти написаха вече - отговаря на около 400кг/ч.
Трябва да достига 4.57 - > 640кг/ч ... и трябва да се измери в движение.
Информацията е от спецификациите : http://www.nero-8.com/blog/archives/...M5_Sensors.pdf Дебитомера е този, който завършва на 531.

На Стефан съм му казвал , че трябва да си смени:
1.Маншона преди дросела (защото колкото и добре да е залепен - все ще има някоя малка дупка и ще обеднява сместа във високите )
Или да го изчисти хубаво и да го залепи с pasco f** но явно го мързи или не му се занимава.
2. да и направи хубав ресет
3. и чак след това да гледа дебитомер на диагностика.

**NightRider** · d.m.y г., 21:21

Първоначално публикувано от ФЕРАРИСТ Покажи съобщение

Отчита до към 480 кг/ч.......
Тва ми отчете мафа преди да закарам колата до Серес през март.....4.6 волта.....почти 650кгч.....

На 2.5 V6 ли е това?

---------- Post added at 21:21 ---------- Previous post was at 21:18 ----------

Първоначално публикувано от Drag0 Покажи съобщение

4v е много малко както ти написаха вече - отговаря на около 400кг/ч.
Трябва да достига 4.57 - > 640кг/ч ... и трябва да се измери в движение.
Информацията е от спецификациите : http://www.nero-8.com/blog/archives/...M5_Sensors.pdf Дебитомера е този, който завършва на 531.

На Стефан съм му казвал , че трябва да си смени:
1.Маншона преди дросела (защото колкото и добре да е залепен - все ще има някоя малка дупка и ще обеднява сместа във високите )
Или да го изчисти хубаво и да го залепи с pasco f** но явно го мързи или не му се занимава.
2. да и направи хубав ресет
3. и чак след това да гледа дебитомер на диагностика.

Това е мерено на място (моето измерване). Освен това след 5000 об. тя прекъсва. Както и притриса на празен ход, където дебитомерът дава нормални показания. Ще бъде прегледана за кабел, бобина, евентуално инжектор и модела на дебитомера , че имам съмнения, че му е поставен 019 вместо 531. Освен това колата му до 5000 об. е резачка, след което на 5000 има едно яко забиване надолу, след което поема отново. Ако е дебитомер не би трябвало да поеме, а да си остане там

**t-1000** · d.m.y г., 21:49

Attached Files

**ФЕРАРИСТ** · d.m.y г., 00:17

Първоначално публикувано от NightRider Покажи съобщение

На 2.5 V6 ли е това?

--

Да...

**Highvoltage** · d.m.y г., 18:47

Първоначално публикувано от Drag0 Покажи съобщение

4v е много малко както ти написаха вече - отговаря на около 400кг/ч.
Трябва да достига 4.57 - > 640кг/ч ... и трябва да се измери в движение.
Информацията е от спецификациите : http://www.nero-8.com/blog/archives/...M5_Sensors.pdf Дебитомера е този, който завършва на 531.

На Стефан съм му казвал , че трябва да си смени:
1.Маншона преди дросела (защото колкото и добре да е залепен - все ще има някоя малка дупка и ще обеднява сместа във високите )
Или да го изчисти хубаво и да го залепи с pasco f** но явно го мързи или не му се занимава.
2. да и направи хубав ресет
3. и чак след това да гледа дебитомер на диагностика.

Залепих си маншона с паско фикс отдавна,но за всеки случай съм го увил с изолирбан.Него не го и мисля вече. Ресета и него съм го правил. Явно ще си слагам нов дебитомер. Ще рискувам и ако не е той. Здраве да е. Писна ми да имам машина,но да не работи

Поне ще знам,че съм с нов дебитомер

Всъщност първо ще пробвам да го почистя. Ще направя един тест и ако не - ще купя нов.

**Drag0** · d.m.y г., 20:12

Много пари са. По-добре да си сигурен преди да вадиш от джоба.
С чистене може да го съсипеш.

**ivl** · d.m.y г., 16:38

Моля за консултация и спирам да пиша в темата на колегата

Днес успях да я откарам на поредната диагностика.
Една кофа грешки :
То не беше за
1. ланда сонда,
2.ТСР или ТСН ,
3. дебитомер................

според инспектиращата комисия дебитомера отчитал 12кг.( ли беше или нещо такова) а данните заводски трябвало да бъдат 6,.... .
Апарата май беша Елком или Елконт съжалявам не си спомням точното име.
Изчистиха грешките обаче още с паленето зареди нови грешки, от сорта "Зареждане на адаптивни стойности"
1. TSR
2. TSN
за точните имена не съм сигурен , това си спомням.
Надявам се да не ви объркам но това си спомням.
Дебитомера е на няколко месеца Хофер.
Има ли логика в твърдението за дебитомер.

Колега извинявай че отново ти пиша в темата.

само кажете така ли е .

**NightRider** · d.m.y г., 22:54

Първоначално публикувано от ivl Покажи съобщение

Днес успях да я откарам на поредната диагностика.
Една кофа грешки :
То не беше за
1. ланда сонда,
2.ТСР или ТСН ,
3. дебитомер................

според инспектиращата комисия дебитомера отчитал 12кг.( ли беше или нещо такова) а данните заводски трябвало да бъдат 6,.... .
Апарата май беша Елком или Елконт съжалявам не си спомням точното име.
Изчистиха грешките обаче още с паленето зареди нови грешки, от сорта "Зареждане на адаптивни стойности"
1. TSR
2. TSN
за точните имена не съм сигурен , това си спомням.
Надявам се да не ви объркам но това си спомням.
Дебитомера е на няколко месеца Хофер.
Има ли логика в твърдението за дебитомер.

Колега извинявай че отново ти пиша в темата.

само кажете така ли е .

Ами всичко се чете, гледа в графичен режим и се преценява. Щом и адаптацията не ти е у ред, трябва първо да оправиш въздуха

**Highvoltage** · d.m.y г., 23:10

Първоначално публикувано от Drag0 Покажи съобщение

Много пари са. По-добре да си сигурен преди да вадиш от джоба.
С чистене може да го съсипеш.

Иначе как ще го хвана? Както казахте може да ми отчита грешно без компютъра да го хваща.

**Drag0** · d.m.y г., 11:58

Първоначално публикувано от Highvoltage Покажи съобщение

Иначе как ще го хвана? Както казахте може да ми отчита грешно без компютъра да го хваща.

Диагностика на място няма да хване проблем с дебитомер, освен ако не е много зле. Трябва диагностика в движение.

**Highvoltage** · d.m.y г., 22:17

Първоначално публикувано от Drag0 Покажи съобщение

Диагностика на място няма да хване проблем с дебитомер, освен ако не е много зле. Трябва диагностика в движение.

Това да го бях прочел преди години

хаха

Известие

Странен проблем с 156 2.5

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment